혁신을 통해 앞으로 나아갑니다

극한의 안전성

열 안전: 열·전기 분리 기술 적용으로 55°C 고온 열폭주 무전이 달성, 업계 선도

전기 안전: 지능형 퓨즈 적용, 차단 시간 < 2ms, 응답 속도 5배 향상, 충돌 안전성 강화

하부 안전: 초고강도 강재 하부 보호판 + T형 이중 구조 적용, 1000J 충격 후에도 안전 이상 없음, 업계 기준 대비 6배 이상

측면 안전: 다단 크러시 에너지 흡수 사이드 빔 적용, 하중 전달 경로 최적화, 200kN 압착 후에도 안전 이상 없음, 업계 기준 대비 2배 이상

초고속 충전

시스템 급속 충전 성능 4C, 20~80% SOC 13.4분

고에너지 구조

샌드위치 구조 적용, 상부 하우징에 냉각 플레이트 기능 통합
시스템 에너지 밀도 181 Wh/kg

고에너지 구조

BDU 냉각 기술 적용, BDU 온도 40% 감소 전류 허용 능력 향상, 4~6C 급속 충전 지원

초강성 포트리스 구조

배터리 팩 비틀림 강성 30,000 Nm/deg, 업계 평균 대비 3배 이상

다중 보호 구조

하부 1000J 에너지 충격 견딤, 차량 하부 보호판 포함

업계 기준 대비 6배 이상

이중 밀봉 설계

배터리 팩 200시간 침수 테스트 후 내부 침수 없음

업계 기준 대비 4배 이상

나노 소재 적용

업계 최초 신형 나노 세라믹 열절연 소재 적용

→ 초고온 환경에서도 전기 절연 성능 유지

→ 1000℃에서 30분간 절연 성능 무저하

신형 나노 방화 코팅 적용
→ 1200℃ 화염 충격에도 발화 없음

극한의 안전성

쇼트 블레이드 전용 ‘샌드위치’ 이중 구조 적용, 강성 60% 향상

승용차급 안전 기준을 상회하며, 열폭주 비확산

쇼트 블레이드 전용 ‘샌드위치’ 구조 적용

승용차급 안전 기준을 상회하며 열폭주 비확산
차량 CTC 구조 적용 가능

L400~L600 쇼트 블레이드와 호환

다양한 배터리 팩 사이즈에 유연하게 매칭 가능
70~100kWh 전 주행거리 커버

전 온도 영역 급속 충전: -20℃에서 10~80% SOC, 20분

전 온도 영역 급속 충전: -20℃에서 10~80% SOC, 20분

전 SOC 급속 충전: 80~100% SOC, 9분
향후 4C / 6C (800V) 초급속 충전과 호환

파우치형 고출력 셀 적용

75C 펄스 방전, 58C 펄스 충전 출력

경쟁 제품 대비 10% 이상 출력 우수

초강력 내환경성

–35℃ 저온 방전 지원

액냉·액가열 시스템 적용, 혹독한 지역 환경에 적응

고효율 충전

20분 내 80% 충전

향후 4C 초급속 충전과 호환

초장수명

120만 km 보증 충족

장수명 설계와 완벽 호환

극한의 안전성

쇼트 블레이드 전용 ‘샌드위치’ 구조 적용

쇼트 블레이드 전용 ‘샌드위치’ 구조 적용
승용차급 안전 기준을 상회하며 열폭주 비확산

차량 CTC 구조 적용 가능

극한의 성능

L400~L600 쇼트 블레이드와 호환

다양한 배터리 팩 사이즈에 유연하게 매칭 가능

70~100kWh 전 주행거리 커버

고효율 충전

전 온도 영역 급속 충전: –20℃에서 10~80% SOC, 20분

전 SOC 급속 충전: 80~100% SOC, 9분

향후 4C / 6C (800V) 초급속 충전과 호환

초고출력

파우치형 고출력 셀 적용

75C 펄스 방전, 58C 펄스 충전 출력

경쟁 제품 대비 10% 이상 출력 우수

시리즈화 제품

공랭 / 액랭 / 직접 냉각 등

HEV 승용차용 배터리 시스템 다양한 솔루션 제공

플랫폼화 설계

단일 셀로 1.1~1.75kWh 대응

A~D급 차량의 다양한 출력 요구 충족

상용·승용 공용

셀 상용·승용 공용 설계

HEV 상용차 시스템 13kWh,
최대 방전 출력 360kW